Σημαντικές ανατροπές φέρνει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών, αλλάζοντας τα πάντα γύρω από τη διαδικασία ΚΤΕΟ και τους ελέγχους των αυτοκινήτων στους ελληνικούς δρόμους. Στόχος των αλλαγών είναι η μέγιστη οδική ασφάλεια και η αυστηρή τήρηση τεχνικών προδιαγραφών για όλα τα οχήματα.
Σύμφωνα με τη νέα ρύθμιση, οι τεχνικοί έλεγχοι στα επιβατικά και στα φορτηγά έως 3,5 τόνους θα διενεργούνται για πρώτη φορά τέσσερα χρόνια μετά την κυκλοφορία και κατόπιν κάθε δύο χρόνια. Ωστόσο, ορισμένες κατηγορίες –όπως ταξί, ασθενοφόρα, εκπαιδευτικά οχήματα και βαρέα οχήματα– περνούν από ΚΤΕΟ κάθε χρόνο. Τα δίκυκλα ελέγχονται ανά τετραετία και στη συνέχεια ανά δύο χρόνια, ενώ για τα τρίκυκλα και τετράκυκλα της κατηγορίας L4e, L5e, και L7e η συχνότητα εξαρτάται από τον αρμόδιο φορέα, ενώ τα μοτοποδήλατα έως 50cc εξαιρούνται πλήρως.
Η μεγαλύτερη τομή αφορά την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ): Πλέον η έκδοση γίνεται αποκλειστικά στα ΚΤΕΟ, υποχρεωτικά μία φορά τον χρόνο, εκτός από τα ταξί που υποχρεούνται σε έλεγχο κάθε έξι μήνες. Το κόστος της κάρτας κυμαίνεται στα 10-12 ευρώ. Έτσι, εντείνεται ο έλεγχος των πραγματικών χιλιομέτρων, καταπολεμώντας τις «πειραγμένες» ενδείξεις στα οδόμετρα και την ατμοσφαιρική ρύπανση.
Οι οδηγοί πετρελαιοκίνητων στους νομούς Αττικής και Θεσσαλονίκης αντιμετωπίζουν επιπλέον αυστηρούς ελέγχους, καθώς το ΚΤΕΟ εξετάζει πλέον και τα εκπεμπόμενα μικροσωματίδια, με μέγιστο επιτρεπτό όριο το 1.000.000 ανά κυβικό εκατοστό – στα πρότυπα Euro 5 και Euro 6.
Σε περίπτωση απουσίας ΚΕΚ, τα πρόστιμα κυμαίνονται από 30 έως 350 ευρώ. Αν η κάρτα δεν βρίσκεται στο όχημα, αλλά έχει εκδοθεί, το πρόστιμο είναι 30 ευρώ. Αν δεν έχει εκδοθεί, αλλά οι τιμές ρύπων είναι εντός ορίων, 50 ευρώ. Στην περίπτωση που το όχημα εκπέμπει πάνω από τα όρια, το πρόστιμο φτάνει τα 350 ευρώ με πιθανή αφαίρεση διπλώματος και στοιχείων κυκλοφορίας για ως και 70 μέρες.
Στο πλαίσιο του ελέγχου ΚΤΕΟ περιλαμβάνονται και οι απαραίτητοι εξοπλισμοί: προειδοποιητικό τρίγωνο, φαρμακείο με όλα τα απαιτούμενα είδη, αλλά και πυροσβεστήρας ξηράς κόνεως, κατάλληλος για όλες τις κατηγορίες πυρκαγιάς. Σε περίπτωση ελλείψεων, εκδίδεται δελτίο με 30ήμερη προθεσμία για συμμόρφωση με τις προδιαγραφές. Διαφορετικά, το όχημα βγαίνει εκτός κυκλοφορίας.
Ο νέος νόμος έρχεται να ταράξει τα τετριμμένα και να αυστηροποιήσει τα πάντα, υπενθυμίζοντας ότι τίποτα δεν θεωρείται αυτονόητο όταν πρόκειται για την ασφάλεια στους δρόμους.
