Σε μία συγκλονιστική κίνηση, τρία δεξαμενόπλοια που μετέφεραν αργό πετρέλαιο πέρασαν τη ζώνη υψηλού κινδύνου στα Στενά του Ορμούζ την προηγούμενη εβδομάδα, ενώ είχαν απενεργοποιήσει τα συστήματα εντοπισμού τους για να αποφύγουν τυχόν επίθεση από ιρανικές δυνάμεις. Ανάμεσά τους, το ελληνόκτητο «Agios Fanourios I» της εταιρείας «Eastern Mediterranean Maritime» του Θανάση Μαρτίνου.
Το «Agios Fanourios I» και το «Kiara M» μετέφεραν από 2 εκατομμύρια βαρέλια ιρακινό πετρέλαιο το καθένα όταν ξεκίνησαν το ριψοκίνδυνο ταξίδι τους την Κυριακή, 10 Μαΐου 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία των εταιρειών Kpler και LSEG. Προορισμός του ελληνικού πλοίου είναι το Βιετνάμ, με εκφόρτωση στο διυλιστήριο Nghi Son που έχει προγραμματιστεί για τις 26 Μαΐου.
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, το ελληνόκτητο τάνκερ είχε προσπαθήσει ξανά δύο φορές από τις 17 Απριλίου να διασχίσει τα Στενά του Ορμούζ, χωρίς όμως επιτυχία τότε. Το δεύτερο πλοίο, το «Kiara M», που διαχειρίζεται εταιρεία από τη Σαγκάη και φέρει σημαία Σαν Μαρίνο, πέρασε επίσης το στενό με απενεργοποιημένα τα σήματα, χωρίς να διευκρινίζεται πού κατευθύνεται.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η κίνηση του «VLCC Basrah Energy», που φόρτωσε επίσης 2 εκατ. βαρέλια αργού από τον τερματικό Zirku της ADNOC την 1η Μαΐου και βγήκε από τα Στενά στις 6 Μαΐου, υπό παναμέζικη σημαία. Το φορτίο του εκφορτώθηκε στους τερματικούς σταθμούς της Φουτζάιρα δύο ημέρες αργότερα.
Η συστηματική απενεργοποίηση των αυτόματων συστημάτων αναγνώρισης (AIS) από τα δεξαμενόπλοια συνδέεται άμεσα με την ένταση που επικρατεί στη Μέση Ανατολή, λόγω του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν αλλά και το αμοιβαίο μπλόκο που επιβλήθηκε στα στρατηγικής σημασίας Στενά του Ορμούζ.
