Μια νέα πραγματικότητα διαμορφώνεται στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, με τα ηλεκτρικά οχήματα να καταλαμβάνουν πρωτοφανή μερίδια. Η εκτόξευση των τιμών των καυσίμων, η παρουσία νέων μοντέλων και η μαζική είσοδος κινεζικών αυτοκινήτων μεταμορφώνουν τις προτιμήσεις των οδηγών και ωθούν όλο και περισσότερους στην αγορά αμιγώς ηλεκτρικών ΙΧ.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, μόνο τον Απρίλιο ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη σχεδόν 385.000 plug-in οχήματα, καταδεικνύοντας μια εντυπωσιακή αύξηση 35% σε σχέση με πέρσι. Από αυτά, τα 262.000 ήταν αποκλειστικά ηλεκτρικά (BEV). Το σύνολο της αγοράς σημείωσε και αυτό άνοδο, καταγράφοντας 1,1 εκατομμύριο πωλήσεις για τον ίδιο μήνα, αυξημένες κατά 7% σε ετήσια βάση.
Τα παραδοσιακά αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης βλέπουν ραγδαία μείωση στα ποσοστά τους: τα βενζινοκίνητα σημείωσαν πτώση 15% και βρίσκονται πλέον στο 22% της αγοράς, ενώ τα ντίζελ υποχώρησαν ακόμα περισσότερο (μείωση 17%, με μερίδιο μόλις 7%). Πρωταγωνιστές πλέον είναι τα υβριδικά χωρίς πρίζα, που κέρδισαν τις προτιμήσεις περισσότερων οδηγών, φτάνοντας το 36% και ξεπερνώντας κατά 13% τη μέση θετική πορεία της αγοράς.
Όλα δείχνουν πως το κόστος των καυσίμων αλλάζει μαζικά το τοπίο, σπρώχνοντας τους καταναλωτές σε φθηνότερες και πιο «πράσινες» επιλογές που γεμίζουν τους ευρωπαϊκούς δρόμους με ηλεκτρικά ΙΧ.
