Η Volkswagen βρίσκεται μπροστά σε μια ιστορική απόφαση, καθώς φέρεται να σχεδιάζει να μειώσει δραματικά τον αριθμό των διαθέσιμων μοντέλων της, προκαλώντας έντονες συζητήσεις στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εταιρεία, που διατηρεί τον τίτλο της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη, προχωρά σε εκτεταμένη αναδιοργάνωση με στόχο τη βελτιστοποίηση της παραγωγής και την μείωση κόστων.
Το σχέδιο αυτό αποτέλεσε αντικείμενο έντονων διαβουλεύσεων στη συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου, όπου έγινε σαφές πως επιδιώκεται εξοικονόμηση πόρων χωρίς να υπάρξει άμεση συμφωνία για εκτενέστερες περικοπές προσωπικού. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε είχε προτείνει τον διπλασιασμό των περικοπών θέσεων εργασίας ανεβάζοντάς τες στις 100.000, καθώς και το ενδεχόμενο να κλείσουν τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία.
«Η παγκόσμια συγκυρία δυσκολεύει ολοένα περισσότερο», σχολίασε ο Μπλούμε, ενώ οι φημολογούμενες αποφάσεις για τα εργοστάσια του Ανόβερου, του Εμντεν, του Τσβικάου και του Νέκαρσουλμ, όπως και για την Audi, προκάλεσαν κύμα ανησυχίας και έντονες αντιδράσεις στους εργαζομένους της Volkswagen.
Παρόλο που η διοίκηση δεν επιβεβαίωσε ανοιχτά τις διαρροές για το μέλλον των μονάδων και του προσωπικού, ο αντίκτυπος ήταν ήδη αισθητός με μαζικές κινητοποιήσεις. Η ηγεσία δέχεται πιέσεις τόσο από τους εκπροσώπους των εργαζομένων όσο και από τις οικογένειες των ιδιοκτητών Porsche και Piech, οι οποίες ανησυχούν για τη συρρίκνωση της χρηματιστηριακής αξίας του ομίλου.
