Volkswagen: Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει ριζικά πορεία, προκαλώντας έντονο ενδιαφέρον στη διεθνή αγορά αυτοκινήτου. Η διοίκηση της εταιρείας ανακοίνωσε ένα ευρύτατο πρόγραμμα μετασχηματισμού, στοχεύοντας να καθιερώσει τη Volkswagen ως «την πιο ελκυστική μάρκα αυτοκινήτων παγκοσμίως» μέχρι το 2030.
Το φιλόδοξο πλάνο της Volkswagen περιλαμβάνει δραστική μείωση στη γκάμα των μοντέλων της έως και 50%, όπως επίσης και περικοπή στον εξοπλισμό των οχημάτων κατά περίπου 75%. Παράλληλα, προγραμματίζει περιορισμό της ετήσιας παραγωγικής δυνατότητας στα 9 εκατομμύρια αυτοκίνητα ώστε να περιοριστεί το πλεονάζον κόστος και να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητά της, ειδικά απέναντι σε πιεστικούς ανταγωνιστές από την Ασία.
Η ανασκόπηση του επενδυτικού χαρτοφυλακίου βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη με αυστηρή αξιολόγηση κάθε δραστηριότητας, με στόχο την εστίαση στον πυρήνα του κλάδου και τη διασφάλιση της βιωσιμότητας. Όπως τόνισε ο CEO Όλιβερ Μπλούμε, στόχος είναι η εταιρεία να γίνει «πιο γρήγορη, ισχυρή και ανταγωνιστική» μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Η πίεση για λήψη μέτρων, σύμφωνα με τον οικονομικό διευθυντή Άρνο Άντλιτς, γίνεται όλο και πιο έντονη λόγω εξωτερικών παραγόντων, όπως οι δασμοί, οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός. Υπογράμμισε μάλιστα ότι τα παραδοσιακά προγράμματα εξορθολογισμού δεν επαρκούν πλέον, απαιτώντας ένα «ριζικό επανασχεδιασμό» στον τρόπο λειτουργίας της Volkswagen.
Παρά τις φήμες για ενδεχόμενες μαζικές απολύσεις –με τις εικασίες να μιλούν για κατάργηση έως και 120.000 θέσεων και κλείσιμο πέντε εργοστασίων, μεταξύ των οποίων το Έμντεν, το Ανόβερο, το Τσβίκαου, το Όσναμπρουκ και το εργοστάσιο της Audi στο Νέκαρσουλμ– το αναθεωρημένο πλάνο του ομίλου δεν προβλέπει, τουλάχιστον προς το παρόν, μέτρα τέτοιας κλίμακας. Το πρόγραμμα εγκρίθηκε από το εποπτικό συμβούλιο, διατηρώντας όμως ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα λόγω της αβεβαιότητας που επικρατεί στην αγορά.
