Η αλματώδης αύξηση των διεθνών τιμών πετρελαίου οδηγεί την κυβέρνηση να επανεξετάσει τα μέτρα στήριξης στην αγορά καυσίμων, με πρώτο θέμα την παράταση των επιδοτήσεων και στο προσκήνιο ενδεχόμενη επέκταση του fuel pass. Παρά το γεγονός ότι οι υφιστάμενες επιδοτήσεις εκπνέουν στο τέλος Μαΐου, το κλίμα αβεβαιότητας λόγω της αστάθειας στην ενέργεια και των γεωπολιτικών εντάσεων δημιουργούν πιεστικές συνθήκες που απαιτούν διατήρηση των ενισχύσεων.
Την Τρίτη, η τιμή του πετρελαίου Brent έφτασε τα 115 δολάρια το βαρέλι, ενώ το προηγούμενο διάστημα είχε αγγίξει ακόμη και τα 126 δολάρια. Οι τελευταίες εκτιμήσεις σχετικά με την οικονομική ανάπτυξη και τον πληθωρισμό, όπως αποτυπώνονται στα επίσημα έγγραφα, στηρίζονταν σε προβλέψεις για το Brent γύρω στα 89 δολάρια, κάτι που πλέον φαίνεται απίθανο με τα νέα δεδομένα.
Οι ανατιμήσεις στα καύσιμα έχουν οδηγήσει σε αυξήσεις τιμών σχεδόν σε όλα τα είδη αγαθών, ενισχύοντας περαιτέρω το κύμα πληθωρισμού. Σε αυτό το τοπίο, η ενίσχυση στην τιμή του πετρελαίου κίνησης αποτελεί το βασικό «όπλο» του οικονομικού επιτελείου, καθώς συγκρατεί το κόστος μεταφορών και κατά συνέπεια το τελικό κόστος των προϊόντων. Η οριζόντια κρατική αποζημίωση των 20 λεπτών το λίτρο βοήθησε να παραμείνει η τιμή του ντίζελ κάτω από 2 ευρώ, κάτι που ωφελεί όχι μόνο τους οδηγούς αλλά και όλη την εφοδιαστική αλυσίδα.
Fuel Pass – Στο τραπέζι το επόμενο βήμα
Παράλληλα, συζητείται παράταση του fuel pass για τους μήνες Ιούνιο και Ιούλιο. Η συγκεκριμένη ενίσχυση είναι εξαιρετικά σημαντική για τα νοικοκυριά που βασίζονται καθημερινά στο αυτοκίνητο, καθώς λειτουργεί ως οικονομική «ανάσα» απέναντι στις αυξήσεις τιμής της αμόλυβδης, που πλέον κυμαίνεται γύρω στα 2 ευρώ το λίτρο.
Όλα κρίνονται από το «μαξιλάρι» των 200 εκατ.
Το τελικό σχέδιο θα εξαρτηθεί από τη διαθεσιμότητα του κρατικού αποθεματικού που ξεπερνά τα 200 εκατ. ευρώ. Αυτό το ποσό δίνει την ευελιξία για ενεργοποίηση στοχευμένων κινήσεων, ανάλογα με την εξέλιξη της κατάστασης στη Μέση Ανατολή. Το κόστος παράτασης της επιδότησης στο ντίζελ υπολογίζεται στα 40 εκατ. ευρώ τον μήνα, ενώ το fuel pass για δύο μήνες αγγίζει τα 130 εκατ. ευρώ. Η τελική απόφαση θα προσδιοριστεί με βάση το πόσο δύσκολη αποδειχτεί η συνέχεια της κρίσης, με το βλέμμα πάντοτε στη στήριξη των πολιτών ενόψει ενεργειακών αναταραχών.
