Έρχεται ο μεγάλος διαγωνισμός για το λιμάνι της Ελευσίνας – Ένα project με τεράστια επίδραση στη χώρα
Μέσα στον Ιούνιο ξεκινά, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, η σημαντικότερη διαγωνιστική διαδικασία του Υπερταμείου για την αξιοποίηση του λιμανιού της Ελευσίνας, ενός κομβικού έργου για τη Δυτική Αττική και ολόκληρη τη βιομηχανική παραλιακή ζώνη. Ολοκληρώνονται τα απαραίτητα τεύχη, ανοίγοντας τον δρόμο για την παραχώρηση κρίσιμου τμήματος της χερσαίας ζώνης του λιμένα σε επενδυτές.
Το ενδιαφέρον αναμένεται να «φουντώσει», αφού η Ελευσίνα έχει στρατηγικά πλεονεκτήματα: σύνδεση με βασικούς οδικούς άξονες, ιδανική τοποθεσία για ανάπτυξη στους τομείς της εμπορευματικής δραστηριότητας, της ενέργειας, της ναυπηγικής και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η πόλη αλλάζει προφίλ. Από καθαρά βιομηχανική μεταμορφώνεται σε δυναμικό αναπτυξιακό πόλο, με το λιμάνι να αναδεικνύεται σε καταλύτη νέων θέσεων εργασίας, επενδύσεων και συνολικής αναβάθμισης.
Το σχέδιο του Υπερταμείου περιλαμβάνει την υποπαραχώρηση 800 στρεμμάτων στην περιοχή Βλύχα – έκταση με παλαιές βιομηχανικές εγκαταστάσεις, που μέχρι σήμερα παρέμενε ανενεργή. Πλέον, στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα υπερσύγχρονο εμπορικό και μεταφορικό hub, νέο κέντρο για τη ναυτιλία, τα logistics, την ενέργεια και τη ναυπηγική βιομηχανία.
Σε πρόσφατο συνέδριο, οι κορυφαίοι της AKTOR (Αλέξανδρος Εξάρχου) και της ONEX (Πάνος Ξενοκώστας) – οι οποίοι ανακοίνωσαν ήδη συνεργασία για τη διεκδίκηση του έργου – ανέδειξαν τον νέο ρόλο του λιμανιού, που θα λειτουργεί ως κόμβος logistics, ενέργειας και βιομηχανίας, ενισχύοντας τη θέση της Ελλάδας. Σύμφωνα με τον Αλ. Εξάρχου, απαιτούνται καλύτερα οργανωμένα λιμάνια, ιδίως τώρα που οι γεωπολιτικές εξελίξεις και η μετάβαση στην ενέργεια δημιουργούν νέα δεδομένα για την Ευρώπη. Η Ελευσίνα, με τους διαθέσιμους χώρους και τις άμεσες συνδέσεις, προσφέρει το καλύτερο σημείο για νέα κέντρα logistics.
Η στρατηγική θέση κοντά στην Αττική, οι συνδέσεις με σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα και η δυναμική ανάπτυξης την καθιστούν ιδανική για τη δημιουργία δεύτερου κρίσιμου διαμετακομιστικού κέντρου, συμπληρωματικού με τον Πειραιά. Ειδικότερα, η εγκατάσταση υποδομών για LNG και άλλους ενεργειακούς πόρους μπορεί να μετατρέψει την Ελευσίνα σε βασικό ενεργειακό και μεταφορικό πυλώνα για την Ευρώπη.
Ο Πάνος Ξενοκώστας επισήμανε την ανάγκη για μια ενιαία «υποδομή αιχμής», όπου εμπορεύματα και πλοία μπορούν να εξυπηρετούνται με κάθε τρόπο – φορτοεκφορτώσεις, επισκευές, ανεφοδιασμός, άμεσες συνδέσεις με δίκτυα. Το λιμάνι θα είναι κάτι παραπάνω από απλή εμπορική πύλη: θα μετατραπεί σε ένα νέο οικοσύστημα γύρω από τη θάλασσα, τη ναυτιλία και την ενέργεια.
Η διασύνδεση με σιδηρόδρομο, οδικούς άξονες και ναυπηγείο θα μειώσει σημαντικά κόστος και χρόνο μεταφορών, ενώ θα ενθαρρύνει νέα projects και επενδύσεις. Ο πρόεδρος της ONEX μίλησε και για την ανάπτυξη εγκαταστάσεων για το LNG, τονίζοντας πως αποτελεί κλειδί για τη ναυτιλία και την ελληνική βιομηχανία, όσο οι εναλλακτικές τεχνολογίες δεν έχουν την αναγκαία δυναμική.
Τέλος, αμφότεροι υπογράμμισαν τη γεωπολιτική διάσταση του έργου. Με τις μεγάλες δυνάμεις να διαμορφώνουν νέους συσχετισμούς σε ενέργεια και μεταφορές, η Ελλάδα μπορεί να αποκτήσει πρωταγωνιστικό ρόλο. Οι υποδομές πρέπει να λειτουργούν ενιαία, ως οικοσύστημα, για να αυξηθεί το εθνικό και γεωστρατηγικό αποτύπωμα.
