Η αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει για τη σωτηρία μιας από τις πιο φημισμένες παραλίες της Ελλάδας, το θρυλικό Ναυάγιο της Ζακύνθου. Ο διάσημος κόλπος, γνωστός παγκοσμίως για το σκελετωμένο πλοίο «Παναγιώτης» που έχει συγκλονίσει αναρίθμητους επισκέπτες και φωτογράφους, κινδυνεύει καθώς η διάβρωση απειλεί να εξαφανίσει το χαρακτηριστικό αμμουδερό τοπίο του.
Όπως ανακοινώθηκε, το Υπερταμείο ανέλαβε, για λογαριασμό του Δήμου Ζακύνθου, την υλοποίηση ενός μεγαλεπήβολου έργου: η παραλία του Ναυαγίου θα επεκταθεί κατά περίπου 30 μέτρα μέσα στη θάλασσα, με τη ρίψη αμμοχάλικου, ώστε να αποτραπεί περαιτέρω φθορά από τα κύματα και να προστατευθεί το εμβληματικό κουφάρι. Το συνολικό κόστος του σχεδίου φτάνει τα 3,9 εκατομμύρια ευρώ και στηρίζεται σε μελέτη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, παρότι διατυπώνονται και ακαδημαϊκές αντιρρήσεις αναφορικά με την αναγκαιότητά του.
Αυτή τη στιγμή, το πλοίο βρίσκεται περίπου 25 μέτρα μακριά από τα νερά. Το έργο προβλέπει αύξηση του πλάτους της παραλίας στα 193 μέτρα συνολικά, απαιτώντας τη μεταφορά έως και 45.000 κυβικών μέτρων αμμοχάλικου με πλωτά μέσα, καθώς η πρόσβαση γίνεται μόνο από τη θάλασσα. Οι φορτηγίδες θα τοποθετήσουν το υλικό κοντά στην ακτή και με τη χρήση γερανού θα απλωθεί ομοιόμορφα. Η φόρτωση θα ξεκινήσει από το λιμάνι του Αγίου Νικολάου Βολίμων, στη βορειοανατολική πλευρά του νησιού.
Για τον περιορισμό της περιβαλλοντικής όχλησης και τη διατήρηση της καθαρότητας των νερών, θα τοποθετηθούν ειδικά παραπετάσματα γύρω από το σημείο των εργασιών. Το αμμοχάλικο θα είναι χονδρόκοκκο και προέρχεται αποκλειστικά από εγκεκριμένο λατομείο.
Μετά την αποπεράτωση της τεχνητής αναπλήρωσης της παραλίας, θα ακολουθήσει δεύτερος διαγωνισμός, αυτή τη φορά για τη συντήρηση και αποκατάσταση του ίδιου του «Παναγιώτη», που βρίσκεται εκεί από το 1980 και αποτελεί σημείο αναφοράς για τον τουρισμό της Ζακύνθου. Η μάχη για τη σωτηρία του σπουδαίου αυτού μνημείου συγκινεί ντόπιους και επισκέπτες, με την δράση να αποκτά ιδιαίτερο συμβολισμό για όλη την Ελλάδα.
