Λίγοι γύροι πριν ολοκληρωθεί το Grand Prix της Formula 1 στο Σίλβερστοουν, ο Μαξ Φερστάπεν αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα, ένα γεγονός που προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων και συζητήσεων στον κόσμο του motorsport.
Ο Ολλανδός πιλότος βρισκόταν στην 3η θέση, παλεύοντας με τα τεχνικά προβλήματα που αντιμετώπισε το μονοθέσιο της Red Bull – Ford, όπως απώλεια ισχύος και δυσλειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων. Παρά τις δυσκολίες, διατηρούσε ελπίδες για το βάθρο, αλλά μια βλάβη στην πίσω πτέρυγα του στέρησε την προσπάθειά του και τον έβγαλε βίαια εκτός πίστας, λίγες στροφές πριν τη λήξη.
Η απογοήτευση του Φερστάπεν ήταν εμφανής, καθώς εκτός από το τεχνικό πρόβλημα, εξέφρασε την έντονη δυσαρέσκειά του για την απόφαση να μην αντικατασταθεί ο κινητήρας πριν τον αγώνα, παρά τις προειδοποιήσεις του. Δήλωσε χαρακτηριστικά: «Θα προτιμούσα να εκκινούσα από το pitlane γιατί το αποτέλεσμα θα ήταν το ίδιο. Είχα ενημερώσει πως θα επαναληφθούν τα ίδια προβλήματα και αυτό ακριβώς συνέβη, ό,τι και στις κατατακτήριες».
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη FORMULA 1® (@f1)
Ο Λορέν Μίκις, αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας, στάθηκε στο πλευρό του οδηγού του, εξηγώντας: «Έχει κάθε λόγο να είναι απογοητευμένος. Είναι πολύ δύσκολο όταν ο οδηγός νιώθει εγκαταλελειμμένος από το μονοθέσιο σε δύο συνεχόμενα Grand Prix, ακόμα κι αν πρόκειται για διαφορετικές αιτίες. Η ομάδα δεσμεύεται απόλυτα να εντοπίσει και να διορθώσει το πρόβλημα ώστε να μην ξανασυμβεί».
Η συζήτηση επικεντρώνεται πλέον στη λειτουργία της πίσω πτέρυγας, καθώς είχε παρουσιάσει θέματα και στον προηγούμενο αγώνα στην Αυστρία, προκαλώντας ξανά αποσταθεροποίηση στο μονοθέσιο. Ο καινοτόμος μηχανισμός της – γνωστός και ως «Macarena» – θα εξεταστεί διεξοδικά για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία του στο μέλλον, σύμφωνα με τις δηλώσεις του Μίκις.
