Μια νέα σελίδα γυρίζει για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, καθώς ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε μια σειρά από δυναμικές αλλαγές που θα αλλάξουν την καθημερινότητα των πολιτών. Στην εκδήλωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με θέμα «Τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα», ο πρωθυπουργός υπογράμμισε τη σημασία της υλοποίησης υποσχέσεων σχετικά με την ανανέωση του στόλου, τις προσλήψεις και τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ότι στόχος της κυβέρνησης δεν ήταν μόνο η προμήθεια νέου εξοπλισμού, αλλά και η στήριξη των εργαζομένων μέσω της υπογραφής νέων συλλογικών συμβάσεων για ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ και ΟΑΣΑ – μια κίνηση ευγνωμοσύνης για όσους στηρίζουν το συγκοινωνιακό σύστημα καθημερινά. Παρόλο που υπήρχαν αρχικές διαφωνίες από το υπουργείο Οικονομικών για παραπάνω χρηματοδότηση, τελικά προκρίθηκε η αναβάθμιση όχι μόνο των μέσων αλλά και των συνθηκών εργασίας.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην προσθήκη 1.076 νέων λεωφορείων, ξεπερνώντας τον αρχικό στόχο του 2023, με τον πρωθυπουργό να δεσμεύεται ο στόλος να φτάσει τα 1.700 οχήματα το επόμενο διάστημα. Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία διαθέτουν σύγχρονες παροχές, όπως κλιματισμό και φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες, ενώ είναι προσβάσιμα για όλους και ασφαλή για οδηγούς και επιβάτες.
Επιπλέον, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στις νέες προσλήψεις προσωπικού μετά από 15 χρόνια στασιμότητας, επικεντρώνοντας στην προσέλκυση νέων οδηγών με δωρεάν εκπαίδευση και σίγουρες προοπτικές. Παρά την τεχνολογική πρόοδο, τόνισε ότι «οδηγοί θα είναι πάντα απαραίτητοι», ενώ χαρακτήρισε αισιόδοξο το κλίμα μεταξύ των εργαζομένων.
Στα πλαίσια της βελτίωσης του συγκοινωνιακού δικτύου, αναφέρθηκε ότι η γραμμή 550 έχει ήδη νιώσει τη διαφορά, ενώ και στην ανακαίνιση της Γραμμής 1 του Ηλεκτρικού δόθηκε ιδιαίτερο βάρος. Ο πρώτος πλήρως ανακαινισμένος συρμός θα βγει στους δρόμους τον ερχόμενο μήνα και μέχρι τον επόμενο χρόνο θα έχουν ολοκληρωθεί ακόμη 14.
Η κυβέρνηση έχει προνοήσει για τη χρηματοδότηση ακόμα δέκα συρμών, με τις εργασίες να λαμβάνουν χώρα στον Βόλο από ελληνική εταιρεία. Ο στόχος είναι να μειωθεί το διάστημα αναμονής του μετρό στα 3,5 λεπτά και να αξιοποιηθεί πλήρως η τεχνολογία για την αποτελεσματική διαχείριση των δρομολογίων.
Ιδιαίτερης σημασίας είναι και το γεγονός ότι το εισιτήριο στην Αθήνα παραμένει το φθηνότερο μεταξύ ευρωπαϊκών πόλεων, παρότι ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε αύξηση των ελέγχων κατά της εισιτηριοδιαφυγής, γιατί «το χαμηλό αντίτιμο προϋποθέτει ότι όλοι συμμετέχουν».
Η λαμπρή εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε υπό την παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη, επισφράγισε μια σειρά τολμηρών παρεμβάσεων στις δημόσιες μεταφορές, ενώ η παρουσίαση του υπουργείου περιλάμβανε επίσης τη Γραμμή 4 του μετρό, επεκτάσεις προς Ίλιον και Γλυφάδα, και την ένταξη 1.076 νέων λεωφορείων και 24ωρων γραμμών. Η έμφαση στην τεχνολογία, τη βιωσιμότητα και την καινοτομία υπόσχεται μια σύγχρονη, ασφαλή και φιλική καθημερινότητα στους κατοίκους της πρωτεύουσας.
