Μια μεγάλη αλλαγή έρχεται στην Εγνατία Οδό από την 1η Ιανουαρίου 2026, καθώς οι τιμές στα διόδια αυξάνονται σημαντικά, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις στους οδηγούς. Η εξέλιξη αυτή προκύπτει από τη σύμβαση παραχώρησης που επικυρώθηκε στη Βουλή τον Δεκέμβριο, ενώ πλέον ο αυτοκινητόδρομος έχει περάσει στον έλεγχο της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis.
Από τα μεσάνυχτα της Πρωτοχρονιάς του 2026, το αντίτιμο διέλευσης για κάθε χιλιόμετρο διαμορφώνεται στα 0,04 ευρώ (πλέον ΦΠΑ), με τους μόνιμους κατοίκους των γύρω περιοχών να έχουν δικαίωμα ελεύθερης διέλευσης μόνο για δύο χρόνια. Στο μεταξύ, τα συνδρομητικά εκπτωτικά προγράμματα EgnatiaPass καταργούνται.
Για ένα Ι.Χ. που διανύει ολόκληρη τη διαδρομή από Ηγουμενίτσα έως Κήπους Έβρου μέσω όλων των μετωπικών σταθμών, το κόστος ανεβαίνει από 24,45 στα 30,45 ευρώ! Δείτε κάποια χαρακτηριστικά παραδείγματα σταθμών και τις νέες χρεώσεις για όλα τα οχήματα:
Μετωπικοί σταθμοί:
– Τύρια: 2.35, 3.35, 8.45, 11.85 ευρώ
– Παμβώτιδα: 1.35, 1.95, 4.90, 6.85 ευρώ
– Μαλακάσι: 1.65, 2.35, 5.95, 8.35 ευρώ
– Σιάτιστα: 1.65, 2.40, 6.00, 8.40 ευρώ
– Μάλγαρα: 0.80, 1.15, 2.90, 4.10 ευρώ
– Θεσσαλονίκη: 0.45, 0.65, 1.70, 2.35 ευρώ
Αντίστοιχα, στα πλευρικά σημεία όπως Παναγιάς, Λαγκαδά και Ασπροβάλτα, οι τιμές κυμαίνονται ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος, ξεκινώντας από 0.25 ευρώ έως 6.10 ευρώ.
Επιπλέον, η κατάσταση του αυτοκινητόδρομου θεωρείται ιδιαίτερα προβληματική και για τον λόγο αυτόν προωθούνται επείγουσες εργασίες. Πολλά τούνελ, κυρίως αυτά με μήκος άνω των 500 μέτρων, θα λειτουργούν με κλειστή μία λωρίδα μέχρι να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες αναβαθμίσεις και να διασφαλιστεί η ασφάλεια των διερχόμενων οδηγών. Ταυτόχρονα, θα αυξηθούν και οι περιπολίες για την άμεση αντιμετώπιση κάθε περιστατικού.
Στο επενδυτικό κομμάτι, προβλέπονται έργα συνολικής αξίας 3,8 δισ. ευρώ, με πάνω από 820 εκατ. να δαπανώνται στην πρώτη πενταετία για επισκευές και συντηρήσεις. Τα έργα θα φέρουν αναβάθμιση των οδικών υποδομών, δημιουργία 12 νέων σταθμών εξυπηρέτησης και 19 πάρκινγκ, αντικατάσταση στηθαίων ασφαλείας, καθώς και εκτεταμένες παρεμβάσεις στις υπάρχουσες σήραγγες. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Εγνατία Οδός διαθέτει 73 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους 100 χιλιομέτρων, που αποτελούν περίπου το 7% της συνολικής διαδρομής του αυτοκινητόδρομου.
