Η αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης εισέρχεται σε νέα εποχή, καθώς το σημείο καμπής για την Lynk & Co φέρνει στο επίκεντρο τη Volvo. Η κινεζική Geely, στην οποία ανήκουν τόσο η Lynk & Co όσο και η Volvo, αποφάσισε να παραδώσει αποκλειστικά στη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία την εισαγωγή και διανομή της Lynk & Co στην Ευρώπη. Αυτό σηματοδοτεί το τέλος της συμμετοχής διάφορων ανεξάρτητων εισαγωγέων, όπως της SEEAG για την Ελλάδα, που είχε την έδρα της στη Σλοβενία και δραστηριοποιούνταν σε αρκετές χώρες της νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Η SEEAG είχε μάλιστα επενδύσει σε σημαντικό ακίνητο στην Κηφισιά, προετοιμάζοντας τις υποδομές της για τη Lynk & Co. Ωστόσο, όπως αποδείχθηκε μετά το λανσάρισμα των πρώτων μοντέλων, η στάση της SEEAG ήταν διστακτική όσον αφορά τις επενδύσεις προβολής.
Η νέα στρατηγική της Geely, με το μνημόνιο συνεργασίας που υπέγραψε με τη Volvo Cars, δίνει πλέον προτεραιότητα στη βέλτιστη εκμετάλλευση του ήδη ισχυρού και αξιόπιστου δικτύου διανομής της Volvo σε όλη την Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση οριστικοποίησης των τελικών συμφωνιών.
Όπως δήλωσε ο Erik Severinson, εμπορικός διευθυντής της Volvo Cars, αυτή η εξέλιξη θα επιτρέψει στη Volvo να ενισχύσει τις εμπορικές της δραστηριότητες και να στηρίξει τις φιλόδοξες προοπτικές της Lynk & Co στην Ευρώπη, προσεγγίζοντας ακόμα πιο ευρεία πελατειακή βάση. Έτσι, η Lynk & Co θα μπορέσει να «απελευθερώσει» δυναμικά τις προοπτικές της μέσω της δυναμικής υποστήριξης του δικτύου της Volvo.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, εκτός ευρωπαϊκής αγοράς, η παγκόσμια επέκταση της Lynk & Co θα παραμείνει υπό τον απόλυτο έλεγχο της μητρικής εταιρείας στην Κίνα, που ανήκει εξολοκλήρου στη Geely Auto.
